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正确过减速带的方式

1、 经过减速带之前：把车速降低到20公里/小时，因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、轮毂、底盘悬挂。

2、双轮一起正向通过：两个前轮同时压过减速带，对于车辆左右悬挂平衡受力，并且把传递到车身的冲击力减缓，虽然车身的震动大了，但是可以尽量减少对车辆损伤。

国越交通提醒您正确的方式通过减速带对您的爱车是一种保护。

单轮和双轮过减速带的区别

       双轮过：对于车辆悬架系统，两侧车轮同时轧过减速带时，左、右悬架平衡受力，抵抗冲击力，并将冲击力传递到车身加以减缓。而单侧车轮轧过减速带时，冲击力完全由一侧的悬架承担，在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击，长时间这样操作会对单侧悬架产生影响，导致悬架错位、变形，安徽橡胶减速垫，甚至会使车轮定位出现偏差，所以这样的做法不正确。    

      国越交通提醒您通过减速带正确的做法是，橡胶减速垫厂家，在汽车经过减速带时，应当提前减速，使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，橡胶减速垫哪里有卖，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。

 橡胶减速带

      橡胶减速带又叫橡胶减速垄，是根据车行驶中轮胎与地面特殊橡胶的角度原理设计，用特殊橡胶制成。是一种设置在公路道口，工矿企业，学校，橡胶减速垫生产厂家，住宅小区等入口处用于减速机动车，非机动车行使速度的新型交通安全设置 。橡胶减速带具有减震性，抗压性，寿命长，对车磨损少，噪音少，黄黑相间，色彩分明，既美观大方有醒目，对维护交通安全有很大的作用，是交通安全的新型设施。